- ett månadskort i Stockholm kostar runt 1 070 kr, en egen småbil landar ofta på 5 000 till 6 000 kr i månaden
- bilens största kostnader syns inte vid pumpen, värdeminskning och försäkring äter mest
- sparar du mellanskillnaden varje månad kan det växa till över en miljon på 20 år
Kollektivtrafik eller egen bil i storstan? Frågan låter enkel men de flesta som räknar på den räknar fel. Vi jämför bensinkvittot med SL-kortet och tycker att bilen känns okej. Men bensinen är bara en liten del av vad bilen faktiskt kostar. När hela kalkylen är på bordet blir skillnaden så stor att den kan avgöra när du har råd att sluta jobba.
bilens verkliga kostnad: det mesta syns inte vid pumpen
Konsumentverket brukar räkna med att en ny småbil kostar runt 6 000 kr i månaden när allt är med. En begagnad bil för 100 000 kr landar ofta på 4 000 till 5 000 kr. Var tar pengarna vägen?
Störst är värdeminskningen. En ny bil tappar ofta 10 till 15 procent av värdet per år, vilket för en bil som kostade 300 000 kr betyder 2 500 till 3 500 kr i månaden. Du betalar den kostnaden varje dag, även när bilen står still. Sedan kommer försäkringen på 400 till 800 kr i månaden (det går att jämföra försäkringar och ofta pressa den en bit), skatt på 100 till 400 kr, service och däck på 500 till 800 kr, och i storstan ofta parkering på 500 till 1 500 kr. Bränslet, som är det enda vi tänker på, är ofta bara 800 till 1 200 kr för den som pendlar korta sträckor.
månadskortet: vad kostar kollektivtrafiken?
Ett 30-dagarskort i Stockholm kostar runt 1 070 kr. I Göteborg ligger ett zonkort på ungefär samma nivå och i Malmö något lägre. Priset är förutsägbart, ingen service som överraskar, ingen parkeringsbot, ingen värdeminskning.
| kostnad per månad | begagnad småbil | månadskort |
|---|---|---|
| . - | . - | . - |
| kort eller värdeminskning | 1 500 kr | 1 070 kr |
| försäkring | 600 kr | 0 kr |
| bränsle | 1 000 kr | 0 kr |
| service, däck, skatt | 900 kr | 0 kr |
| parkering | 1 000 kr | 0 kr |
| totalt | 5 000 kr | 1 070 kr |
Skillnaden i exemplet är nästan 4 000 kr i månaden, och då räknar vi ändå på en billig begagnad bil. Med en nyare bil och dyrare parkering växer gapet till 5 000 eller 6 000 kr.
när bilen faktiskt vinner
Bilen är inte alltid fel. Bor du utanför innerstan och pendlar dit kollektivtrafiken inte går blir kalkylen en annan. Har ni två vuxna och barn med aktiviteter på tre olika ställen kan bilen köpa er tid, och tid har också ett värde. Ett mellanting många i storstan väljer är bilpool eller hyrbil vid behov. Kör du mindre än 100 mil per år blir det nästan alltid billigare än att äga, ofta runt 500 till 1 000 kr per månad med enstaka helgresor.
Det viktiga är att räkna på din situation i stället för att gissa. Lägg in båda alternativen i vår Budgetkalkylator så ser du svart på vitt vad de gör med ditt månadsöverskott.
Vad blir mellanskillnaden värd?
Fyll i ett månadssparande på 4 000 kr och se hur det växer med ränta på ränta över 10, 20 och 30 år.
vad gör du härnäst?
Börja med att räkna ut vad din bil faktiskt kostar per månad, med värdeminskning, försäkring och parkering inräknat. Jämför sedan med ett månadskort plus en bilpool för helgerna. Blir skillnaden 3 000 till 4 000 kr i månaden, testa vad det blir om du i stället sätter pengarna i en billig indexfond. Med 7 procent avkastning per år blir 4 000 kr i månaden ungefär 700 000 kr på tio år och över två miljoner på tjugo. Det är priset på bekvämligheten. Ibland är den värd det, men då ska du veta vad du betalar.