Kollektivtrafik eller egen bil i storstad är en fråga som de flesta ställer sig förr eller senare. Kanske har du precis flyttat till Stockholm, Göteborg eller Malmö och funderar på om du verkligen behöver en bil. Eller så har du redan en bil och undrar om du slänger pengar i sjön varje månad. Vi gräver i siffrorna.
vad kostar kollektivtrafik egentligen?
Ett månadskort i Stockholm (SL) kostar 1 060 kr. I Göteborg (Västtrafik) landar det på ungefär 900 kr, och i Malmö (Skånetrafiken zon A) runt 700 kr. Räknar vi snitt på 900 kr i månaden blir det 10 800 kr per år.
Då ingår obegränsat resande med buss, tunnelbana, spårvagn och pendeltåg inom zonen. Du slipper tänka på parkering, bensin och trängselskatt. Resan tar den tid den tar, men du kan scrolla telefonen eller läsa en bok under tiden.
vad kostar det att äga bil?
Här blir det genast mer komplicerat, för bilkostnader är som ett isberg. Du ser bensinen och försäkringen, men under ytan gömmer sig en hel drös utgifter.
Låt oss ta en vanlig begagnad bil, säg en Volvo V40 från 2018 som du köper för 150 000 kr.
Först har vi värdeminskningen. En bil tappar i snitt 10 till 15 procent av sitt värde per år. Det betyder ungefär 15 000 till 22 000 kr om året som försvinner i tomma intet. Det är pengar du aldrig ser på kontoutdraget, men de är lika verkliga som hyran.
Sedan kommer de löpande kostnaderna. Drivmedel för en person som kör 1 200 mil per år (ganska normalt i storstad) landar på runt 18 000 kr med dagens bensinpriser. Försäkring kostar mellan 4 000 och 8 000 kr beroende på var du bor och vilken försäkring du väljer. Du kan jämföra försäkringar för att hitta det bästa priset. Fordonsskatt drar 1 500 till 4 000 kr. Service, däckbyten och oväntade reparationer hamnar på minst 5 000 till 10 000 kr per år.
Och så har vi parkeringen. I centrala Stockholm kan en boendeparkering kosta 1 500 kr i månaden, alltså 18 000 kr per år. I Göteborg och Malmö är det billigare, kanske 500 till 1 000 kr i månaden.
Trängselskatt i Stockholm tillkommer också om du pendlar. Maxbeloppet per dag är 135 kr, och över en månad kan det bli runt 1 500 till 2 000 kr.
summan av kalaset
Lägger vi ihop allt för en bilägare i Stockholm hamnar vi på ungefär 70 000 till 85 000 kr per år. I Göteborg och Malmö, där parkering och trängselskatt är lägre, kanske 55 000 till 70 000 kr.
Jämför det med kollektivtrafik på 10 800 kr per år. Skillnaden blir mellan 45 000 och 75 000 kr. Det är pengar som istället hade kunnat jobba åt dig på ett sparkonto eller i fonder. Med en sparkalkylator kan du räkna på vad den skillnaden blir över tio eller tjugo år.
Säg att du sparar 50 000 kr per år i 15 år med 7 procent avkastning. Då har du byggt upp ungefär 1,3 miljoner kronor. Det är inte småpengar.
när lönar sig bilen ändå?
Bilen vinner om du har barn som ska skjutsas till aktiviteter på kvällar och helger, bor utanför stadskärnan med dåliga förbindelser, eller behöver bilen i jobbet. Två vuxna som delar bil och pendlar åt samma håll gör också kalkylen bättre.
För den som bara behöver bil ibland finns bilpooler och hyrbilar. En bilpoolsbil kostar typiskt 50 till 80 kr i timmen plus en kilometeravgift. Kör du bil ett par gånger i månaden hamnar du på kanske 1 000 till 2 000 kr, långt under vad en egen bil kostar.
tre frågor att ställa dig
Fundera på hur ofta du faktiskt använder bilen. Många som bor i storstad kör sin bil mindre än tre gånger i veckan. Titta på var du bor och jobbar. Om kollektivtrafiken tar dig dit på rimlig tid, är bilen mer lyx än nödvändighet. Räkna också på vad du gör med pengarna du sparar. Att jämföra sparkonton och hitta bra ränta på mellanskillnaden kan göra en stor skillnad över tid.
så vad blir svaret?
För de flesta som bor centralt i en svensk storstad är kollektivtrafik betydligt billigare. Skillnaden är så stor att den är värd att ta på allvar, oavsett om du tycker att bussen är lite seg ibland. Det handlar inte om att bilen är dålig, utan om att den kostar mer än de flesta tror när alla utgifter räknas in.
Om du redan äger en bil kan det vara värt att göra en ärlig kalkyl. Räkna ihop allt, även värdeminskning och parkering. Siffran brukar överraska.